Barra do Piraí – Um acidente envolvendo um caminhão causou morte de um motorista na tarde da última segunda-feira (15), na “Curva do Aterrado”, da BR-393 , Rodovia Lúcio Meira, em Dorândia, distrito de Barra do Piraí. O local do acidente é conhecido pela grande quantidade de acidentes. O motorista, de 52 anos, morreu preso às ferragens da cabine da carreta após o tombamento, no KM 274.
De acordo com a polícia Rodoviária Federal, a carreta transportava polietileno, um tipo de plástico, com placa de São José dos Pinhais (Paraná). O acidente aconteceu às 14h45, mas o corpo do caminhoneiro só foi removido às 17h40.
10 Comentários
é tão simples evitar acidentes nesse local, só colocar um radar de 40 km/h antes da curva. Já liguei várias vezes pra concessionária e sabe o que eles dizem? que estão analisando o melhor a ser feito. só que isso tem anos , anos , e mais anos e continuam analisando. Aí me colocam 2 radares onde não tem nenhum histórico de acidente na saída de vr até na entrada de dorândia, vai entender…
Olha pessoal!! Duplicação de Estrada não resolve a IMPRUDENCIA DE MOTORISTAS NO BRASIL!! Passo por essa rodovia ha varios anos, ela esta super bem sinalizada, asfalto Excelente, socorro aos veiculos com problemas com eficiencia, postos de paradas com infraestrutura telefones 0800 com atendimento rápido! INFELIZMENTE Imprudencias e excesso de velocidade é uma coonstante nessa Rodovia! Que Deus conforte a familia desse Motorista!
Sr Fernando é claro que duplicação de pistas não resolve imprudência de motorista, mas o número de mortes em rodovias de pistas simples com mão dupla é mais que o dobro do número de mortes em rodovias com pista dupla quando comparamos o mesmo número de acidentes. Fatos e dados.
Caramba gente,3 horas pra retirada do corpo, misericórdia, não tenho palavras pra descrever tanto descaso com corpo de um ente querido de uma família, é lastimável.
Pense que o acidente aconteceu numa estrada erma, pense na dificuldade do acesso ao local. Pense no tempo que se leva para que o socorro seja acionado por alguém para mobilizar o pessoal e o equipamento necessário (rabecão). Pense que antigamente ficava-se até dias esperando tal equipamento para remoção de restos mortais… Ah, esqueci! Vc não pensa. Três horas é um tempo bastante razoável, dadas as circunstâncias.
Mais uma morte na conta do desrespeito ao edital da privatização dessa rodovia, que previa a duplicação do trecho entre V. Redonda e o Belvedere de Barra do Piraí.
Se os deputados da região e demais autoridades não cobrarem resultados não adianta privatizar. Isso sem falar nos politiqueiros que por motivos eleitoreiros vão manter ”atrofiado” o trecho dos bairros Califórnia e Dom Bosco, pois não deixaram retirar os posseiros da beira da estrada, preservando um ”curral” eleitoral.
O risco de acidente com carga tóxica, por exemplo, é enorme, sendo que o tal projeto ”Rodovia Contorno do Contorno”, com desvio lá na reta do posto da PRF, não passou de esboço em computador deles só para ”empurrar com a barriga”.
O castigo foi que ninguém que participou dessa enganação conseguiu se eleger ou eleger seus ”afilhados políticos” em 2018.
VAI VENDO aí o que dá PEDIR PRIVATIZAÇÕES.
Uma vez ganho o patrimônio público no mole eles esquecem do povo, pois tem os politiqueiros que não cobram para não perderem o apoio da empresa.
Eu quero conhecer esse edital. Mas infelizmente um edital que deve ser público não fica disponível na internet.
E se não fica disponível é porque há algo de errado. Isto é FALTA DE TRANSPARÊNCIA. E onde não há TRANSPARÊNCIA pública tem mutreta na certa.
Aí vão deixar pra matar e morrer no trecho sem duplicação, como já acontece… A desgraça acompanha o desgraçado em qualquer lugar…
Que Deus receba esse irmão, bom companheiro no calor de seus braços e conforte os corações dos familiares.
Essa rodovia já era par ter melhorado essa curva, assim como foi feito curva da madalena. Pedágio está funcionando como rolo compressor. Aos (IN)competentes se movam!
O caminhão está intacto, só tombou. O motorista muito provavelmente estava SEM O CINTO!… Que morte mais besta, meu Deus…
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